Motor Baru

Superbike Honda yang Total Control

Ainto Harry Budiawan    •    Rabu, 05 Oct 2016 09:25 WIB
honda
Superbike Honda yang Total Control
Desain dan elektrikal banyak berubah lebih baik. MCN

Metrotvnews.com: Tak asing dengan konsep Total Control yang diusung Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ini? Ya, itu adalah konsep yang sama dengan yang diusung CBR250RR, yang sudah dikenalkan di Indonesia beberapa waktu lalu.

Dari konsep ini sudah jelas, Honda memperbaiki pengendalian motor bermesin 1.000cc ini. Sistem pengendaliannya sudah seperti Yamaha YZF-R1M dengan  5-axis Inertial Measurement Unit (IMU), yang membuat pengendalian lebih sempurna.

Motor ini juga jadi motor Honda pertama yang menggunakan Öhlins S-EC suspension, pakai model NIX30 fork dan TTX36. Suspension Control Unit menerima rasio gerak, dengan 5-axis (3 untuk akselerasi dan 2 untuk membuatnya lebih stiff).

Ada tiga mode berkendara aktif dan tiga mode berkendara manual yang bisa dipilih. Pada mode aktif, pengendara bisa membuat setingan sendiri. Ada pula Rear Lift Control (RLC) yang menjaga ban belakang liar saat mengerem dengan keras.

Fireblade SP terbaru juga lebih ringan 14 kilogram dari pendahulunya, dengan berat kering 197 kilogram. Sasis model twin-spar berbahan alumunium juga ikut mereduksi bobot 500 kilogram dan diklaim lebih rigid sehingga lebih stabil melibas jalanan berliku.

Sektor mesin, sentuhan ulang insinyur mesin Honda membuatnya lebih bertenaga 11 daya kuda, dan putara mesin tertinggi hingga 13.000 rpm. Kini tenaga puncak mencapai 189 daya kuda @12.500 rpm, dengan torsi puncak 110,8 Nm @10.500 rpm.
 


(UDA)