Test Ride

Triumph Tiger Explorer, Kenyamanan ala Motor Inggris

Ainto Harry Budiawan    •    Sabtu, 02 Jan 2016 13:56 WIB
triumph
Triumph Tiger Explorer, Kenyamanan ala Motor Inggris
Nyaman dan halus, perjalanan jauh tak akan cepat lelah. MTVN/ A. Harry Budiawan

Metrotvnews.com, Jakarta: Perang motor jenis adventure di luar sana tengah sengit, berbagai pabrikan terus mengeluarkan jagoan terbaru mereka. Salah satu pemain disegmen ini adalah Triumph Tiger Explorer.

Mendapat kesempatan menjajal motor Inggris tersebut secara singkat tentu tak mau dilewatkan begitu saja. Ambil riding gear dan berangkat menuju lokasi motor berada.

"Ini Triumph Tiger Explorer, tiga silinder dan sudah terpasang beberapa aksesoris genuine. Siap dipakai touring pokoknya," buka Joddy Ario, owner JDM Project yang dapat pinjaman unit dari PT Triumph Motorcycle Indonesia.

Dimensi motor ini terbilang besar loh. Panjangnya mencapai 2.248 mm, lebar 885 mm, tinggi 1.410 mm dan jarak sumbu roda 1.530 mm. Berat basahnya mencapai 259 kilogram tanpa aksesoris. Harus sedikit hati-hati dan waspada saat melintasi jalur padat.

Sebelum berkendara, amati dulu detail-detailnya. Karena ini versi yang sudah dilengkapi aksesoris, maka jadi terlihat lebih gagah. Penambahan hand guard, engine protection bars, hingga adventure panniers (side box) melengkapi ketangguhannya.

Motor ini memiliki sejumlah fitur unggulan, seperti traction control, cruise control, swithchable ABS, 950w alternator sebagai sumber listrik, kunci dengan immobiliser, windscreen adjustable, panel instrumen LCD, soket listrik 12v, adjustable seat hingga kemampuan angkut beban hingga 222 kilogram.

Duduk diatasnya untuk rider berpostur 172 cm dan bobot 65 kilogram, termasuk mudah dan terasa tinggi khas motor adventure. Asyiknya ketinggian jok bisa diatur antara 837 hingga 857 mm tanpa memerlukan alat khusus.

Jantung pacu berkapasitas 1.215 cc, DOHC, tiga silinder segaris terdengar halus. Gerakan piston 85 mm berpadu stroke 71,4 mm tak membuat pengendara harus jaga keseimbangan ekstra saat putaran mesin idle seperti kompetitornya BMW R1200GS yang bermesin boxer.

Berkendara dengannya terbilang nyaman khas motor adventure. Belum lagi penyalur daya mesin ke roda menggunakan shaft yang membuatnya tak menghentak sama sekali. Tapi hati-hati saat membuka gas secara cepat, tenaga 137 daya kuda dan torsi 121 Nm miliknya bakal langsung membuat badan seperti tertarik kebelakang.

Sayang nih cuma bisa berkendara singkat, semoga kelak bisa dan ada waktu untuk ekplor motor ini lebih jauh dan menguji kemampuan off-roadnya sekalian. Triumph Tiger Explorer ini sendiri dijual dengan harga Rp650 juta (off the road).

Data Spesifikasi
Mesin: 1.215 cc, DOHC, 12 valve pendingin cairan
Bore x stroke: 85 mm x 71,4 mm
Tenaga maksimal: 137 daya kuda @9.300 rpm
Torsi maksimal: 121 Nm @6.400 rpm
Gearbox: 6 speed
Dimensi (PxLxT): 2.248 mm x 885 mm x 1.410 mm
Berat basah: 259 kg
Kapasitas tangki: 20 liter
Suspensi depan: Kayaba 46 mm upside down
Suspensi belakang: Kayaba monosok dengan remote oil reservoir
Pelek: Alumunium alloy 19 inci x 2.5 & 17 inci x 4 inci
Ban: 110/80-19 & 150/70-17


(UDA)